Afhankelijk van de uit te voeren werkzaamheden tillen we met onze stevendokken het voor- of achterschip uit het water. Het dokken zelf duurt zelden langer dan een half uur en vaak zelfs korter. Zo kunnen we eenvoudig bij de schroef en lekkages komen, de schroef vervangen en andere noodzakelijke werkzaamheden uitvoeren.

Of het nu om een tanker, motorvrachtschip of duwboot gaat: schepen tot 135 m lang en 16,50 m breed kunnen wij probleemloos dokken.

Onze ADA is al sinds de jaren zeventig onze krachtige werkboot en is na een volledige revisie in 2019 fitter dan ooit. Hiermee verhalen we schepen en verlenen we assistentie op het water.

Hier vervaardigen we uiteraard onze HA-DU Powerankers en HA-DU speciaalankers. De ankers worden op bestelling gemaakt van in onze eigen werkplaats vervaardigde snijdelen en met de hand aan elkaar gelast. Desgewenst ook met individuele DNV-keuring.

In totaal hebben we zes draaibanken in bedrijf waarmee we assen vervaardigen en reviseren. In 2009 namen we onze nieuwste draaibank in gebruik; hiermee kunnen we assen tot een lengte van 10 m vervaardigen en bewerken.

Mede dankzij deze investering zijn we een veelgevraagde partner voor andere scheepswerven. We kunnen dan ook met trots zeggen dat deze aanschaf zich binnen zeer korte tijd heeft terugverdiend.

Ook lagerbussen, roerkoningen en schroefaskokers behoren vanzelfsprekend tot het werkterrein van onze uitstekend opgeleide draaiers.

In onze metaalwerkplaats vervaardigen we onder andere de roerbladen voor onze HA-DU Hightech-roeren. Uiteraard kunnen we ook uw roeren repareren, ongeacht de fabrikant – zelfs zogenaamde Becker-roeren maken we weer volledig vaarklaar.

Klassieke metaalwerkzaamheden, zoals het repareren van leidingen, worden hier eveneens uitgevoerd of voorbereid om ze vervolgens aan boord af te werken.

Hier wordt gelast, gesneden, gezaagd, geboord, gevijld, gebogen, gewalst en nog veel meer – alles voor de productie en reparatie van belangrijke onderdelen en producten.