Je nach den durchzuführenden Arbeiten, heben wir mit unseren Stevendocks Vor- oder Hinterschiff aus dem Wasser; der eigentliche Dockvorgang dauert selten länger und gerne weniger als eine halbe Stunde. So kommen wir problemlos an Propeller und Leckagen, können ersteren wechseln sowie sonstige anfallende und notwendige Arbeiten durchführen. 

Ob Tank-, Gütermotor- oder Schubschiff: bis zu einer Länge von 135m und einer Breite von 16,50m können wir alle problemlos docken

Unsere ADA ist bereits seit den 1970er Jahren unser leistungs­starkes Hilfsboot und nach einer Generalüberholung 2019 fit wie nie: hiermit verholen wir Schiffe und leisten Bootshilfe.

Hier fertigen wir natürlich unsere HA-DU PowerAnker sowie unsere HA-DU SpezialAnker. Die Anker werden auftrags­bezogen aus Brennteilen – gefertigt in der eigenen Werkstatt – manuell zusammengeschweißt. Sofern gewünscht, auch mit DNV Einzelabnahme.

Insgesamt haben wir 6 Drehbänke in Betrieb mit denen wir Wellen fertigen und überarbeiten. In 2009 haben wir feierlich unsere neueste Drehbank in Betrieb genommen: mit ihr ist uns das Herstellen und Bearbeiten von Wellen bis zum einer Länge von 10m möglich.

Nicht zuletzt diese Investition macht uns auch zu einem gefragten Partner anderer Werften, so dass wir mit Stolz sagen können, die Anschaffung hat sich in kürzester Zeit bezahlt gemacht.

Darüber hinaus gehören natürlich auch Lagerbuchsen, Ruderschäfte und Kokerrohre zum Portfolio unserer bestens ausgebildeten Dreher.

In unserer Schlosserei fertigen wir u. a. die Ruderblätter für unsere HA-DU Hightech-Ruder. Selbstverständlich können wir Ihre Ruder auch  reparieren, der Hersteller spielt dabei keine Rolle: selbst sog. Becker-Ruder machen wir wieder "fahrtüchtig".

Klassische Schlosserarbeiten wie z. B. die Reparatur von Rohrleitungen werden hier ebenfalls durchgeführt bzw. vorbereitet, um sie an Bord fertigzustellen.

Hier wird geschweißt, gebrannt, gesägt, gebohrt, gefeilt, gebogen, gewalzt, ge… – alles zur Fertigung und Reparatur wichtiger Teile und Produkte.